同學們跟教授商量好利用星期六進行名為地理實察的戶外教學課程後
大家先討論地理實察的地點
然後分組進行資料蒐集與路線規劃
就這樣，我們出發了～
首先：來看看我們的這趟地理實察的交通工具
你可以選擇：
1. 大眾交通運輸工具
2. 古早味的黃包車～痴人做夢吧
3. 包車的大遊覽車
這次我們總共有１１個同學加上教授１人總共１２個人
就是搭乘這台豪華遊覽車啦
不過，錢要多付一點就是了
第一站：泰安鐵道文化園區
泰安舊站因位於谷地中，為配合兩端路線的高度
將站房設置於路基，形成入口在下，月台在上的設計
另有一說，這個小小的隧道還可以作為防空的用途
還有懷舊的＂柑仔店＂和＂水車＂
地理實察的前一天晚上下起大雷雨一直到深夜
早上的天氣烏雲蓋頂加上偶而的綿綿細雨
讓造訪遊客舊泰安火車站的旅客非常稀少
寧靜的氛圍為此地加分不少
火車站的木門是拉門式的
窗戶皆為木窗上托式
日治建築裡的窗戶很多都採用這種方式
我曾經參觀過的監察院，裡面的窗戶設計也是這樣
而且室內常採用高挑的空間，讓空氣流通
以前就讀的成大光復校區裡的日式建築教室，窗戶超大之外
教室內部也是採高挑的，加上吊扇的吹拂下，真的非常涼爽
不過，那時候和現在的夏天已經不可同日而語了
站長特地獻出壓箱寶給我們看
是＂舊式的火車票＂
上了火車月台，導覽人員手裡拿了一塊小石頭
敲了敲吊在樓梯出入口上方的鐵片
用途是什麼呢 
泰安舊站原有站房初建時為木造建築
1935年，關刀山大地震使得泰安站房嚴重毀損
於是南移150公尺重建車站
並把當時的鐵軌做成月台雨棚上的柱子
所以可以在柱子上看見標有臺灣總督府鐵道標誌和各個不同年代出廠的記號
並在原址設立砲彈形的震災復駛紀念碑，紀念修復工程的艱難歷史
碑上刻的文字為：臺中線震災復典記念碑，是不是有錯字呢？
臺中"線"是對的，因為是屬於臺中這條鐵路線
而復"典"和"記"念真的是寫錯字囉~
左圖是手工鐵路分軌器
這是我用手機照的
當天的泰安舊安的景觀真的很美
真希望可以搭乘舊山線欣賞山線沿途之美 
第二站：張連昌薩克斯風紀念館
先欣賞張連昌與薩克斯風的起源到這家紀念館成立的影片
館內還有製作薩克斯風的流程圖
廁所的洗手台也是薩克斯風的造型
來吹奏一曲吧 
薩克斯風的拿法就跟吹笛子的手勢一樣喔~
電影"愛的麵包魂"中所使用的薩克斯風就是由張連昌所製作的!!
我們合照的地方是演奏廳和提供給參觀民眾或學生DIY的場所
圖中最左邊的身穿黑色上衣的就是張連昌的第三代孫媳
2004年為TOYOTA汽車廣告代言，影片中四個吹奏薩克斯風的女孩就是第四代傳人
第三站：月眉糖廠
月眉糖廠於1909年由日人創立
隨著資本逐漸增加與不斷擴廠、技術與設備的更新下
從一開始製糖日壓榨量僅為200公噸
至1984年日壓榨量達到1,571公噸 
可見，這座月眉糖廠的規模之大
糖廠裡面最值得一提的就是這座全國唯一的囪底隧道
聯絡鍋爐後面與煙囪之間的隧道，是以磚塊堆砌而成的拱門形狀通道
煙囪隧道盡頭，可以由下朝上觀天
不過，這座糖廠的囪底隧道指標順序卻是相反過來的喔~
早期的甘蔗壓榨機~石輾
日治時期，流傳著一句話：第一憨，種甘蔗給會社磅
表示當時日治時期的糖廠都會壓榨種植甘蔗的農民
甘蔗可以賣多少錢幾乎取決於資本家手裡
圖中的火車將甘蔗載運進入糖廠前，要經過大磅秤來秤重右圖上
右圖下的數字螢幕當然是現代人裝上去的
那磅秤到底在哪裡呢???????
大家找得一頭霧水時，赫然發現............
就在我們所站的地方啦~
所以~來張合照吧
第四站：東勢客家文化園區
東勢客家文化園區的文物館是由東勢火車站舊站改建而成
原來的火車站月台、候車室入口處的遮雨亭等設施，由於結構老舊，在改建時都予以拆除
不過由候車室改裝成的陳列室內，則刻意保留火車站內旅客等車時坐的長條椅
東勢客家文物館館內陳設客家文物
圖中是古代的熨斗
閩南人和客家人之間的分隔的土堆稱為土牛
這裡的騰雲號是仿製，卻是貨真價實的行駛在舊鐵道上繞一圈喔
經過人為平交道時，還不斷放出蒸氣
宛如騰雲駕霧般的火車~
東勢客家文化園區也是后豐自行車道的終點
當天時而陰雨時而放晴的天氣
騎腳踏車和行人都少了許多
更添一分綠意盎然
我們走到"橙色拱橋"折返
還擺出了年輕人喜歡的排排站姿勢
照了一張
還是這樣的合照比較順眼呢
東勢客家文化園區的導覽人員非常好心的帶我們走訪東勢的私房景點
全臺客家聚落唯一的鯉魚伯公
這條石頭堆砌成的鯉魚很長
需要廣角鏡才能拍到全部!!
順著鯉魚的尾巴走下去
就到了鯉魚公園
就這樣和碩士班同學們度過了既充實又愉快的一天
p.s.1這次的照片解析度很差，因為是用我的手機照的 
p.s.2本來有帶數位相機的，在第一站泰安鐵道園區拍了幾張就沒電了
p.s.3大合照多虧了班代的類單眼和腳架，才讓我們一起全部入鏡，真的是太謝謝他了
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